SUZUKI GSX750 INAZUMA

[CichyY]

Dane techniczne:
Rodzaj silnika rzędowy
Takt silnika czterosuwowy
Chłodzenie powietrzem i olejem
Napęd łańcuch
Rozrząd DOHC
Gaźnik
Rozrusznik elektryczny
Liczba biegów (man.) 6
Wiercenie 70 mm
Suw 48,7 mm
Stopień sprężania 10,7 :1
Pojemność skokowa 749 ccm
Liczba cylindrów 4
Liczba zaworów 16
Moment obrotowy 91 Nm
Moment obrotowy 8500 ot/min
Moc 63 kW
Moc 86 koni
Moc 9500 ot/min
Prędkość maksymalna 212 km/h
Przyspieszenie z 0 na 100 km/h 3,8 s
Rodzaj paliwa benzyna
Pojemność baku 18 l
Zużycie 6,6 l na 100km
Hamulce przednie podwójne tarczowe
Hamulce tylne tarczowe
Średnica tarcz. hamulców przednich 300 mm
Średnica tarcz. hamulców tylnych 240 mm
Opona przednia 120/70 ZR 17
Opona tylna 170/60 ZR 17
Data produkcji -
Wyprodukowano w latach 1997-2003
Waga 222 kg (z płynami)
Kąt główki ramy 64,5 stopni
Wysokość siedzenia 785 mm
Ślad 101 mm
Rozstaw osi 1470 mm
Typ ramy podwójna kołyskowa
Materiał ramy stal

Reklama Inazumy - http://www.youtube.com/watch?v=JL3iJAI02m8

Moto mało popularne na drogach choć paru użytkowników z forum nim jeździ
A oto moja błyskawica :

[dzidek83]

Ano jeździ

Ile ci pali po mieście? Bo mi pali więcej niż "ustawowe" 6,6. Chociaż z całego sezonu wyszło mi 6,5 Oszczędnym tego moto nie można nazwać
I pytanie czy zapaliła Ci się kiedyś rezerwa? Bo zastanawia mnie przy jakiej wartości się włącza. Zawsze mi zostaje w baku 2-3 litry (Wchodzi ~15) ale rezerwy nie widziałem jeszcze zapalonej (oprócz odpalania moto). Mimo, że wskazówka jest już na baaardzo głębokim czerwonym polu
Moto po szlifie czy dobrowolnie go modyfikowałeś? I co to masz masz za wichajster między zegarami?

Miałem wrzuć zdjęcie swojego, ale jak patrzę jak Twój wypolerowany (kolektory po prostu bajka!) to wrzucę fotki po umyciu moto

W Krakowie widziałem, że jeszcze jedna czarna stoi bardzo często na Gazowej. I pod Tesco na Wielickiej dwa razy też czarną spotkałem, ostatnio z modyfikowanym wydechem, więc to może jeszcze inna. Z Twoja czerwoną to już czterech się w Krakowie naliczyłem

[CichyY]

Liczyłem że się odezwą posiadacze Inazumy i się nie pomyliłem
Co do spalania to po dzisiejszej wycieczce po okolicy Wieliczki i Krakowa wyszło mi 5,8 . Prędkości bez szaleństw. po zaświeceniu rezerwy po 250km i zgaśnięciu i zapaleniu się po 5 km na BP Wieliczka do baku pod korek weszło 14,8 l wachy czyli by się potwierdzało co czytałem że na rezerwie zostaje jakieś 3l co daje 50 km aby dojechać do jakiejś tankowni tak aby nie pchać moto - a jest co pchać
Moto było odmalowane przez poprzedniego właściciela bo kolor oryginalny wyblakł bo rzekomo Niemiec parkował moto po firmą w słońcu .
Poprzedni właściciel zapewniał że moto bezwypadkowe i bez szlifu co zresztą potwierdził mechanik jak byłem na serwisie. Jedynie była mała parkingówka w Niemczech bo są małe rysy na gmolach i końcówce kierownicy z prawej.

Wichajster pośrodku zegarów to zegarek czytaj czasomierz

Zdjęcie robił jeszcze poprzedni właściciel do ogłoszenia na Alledrogo ale na dziś dzień nie odbiega od tego co widać na foto , dmucham i chucham na niego bo maszynka utrzymana wzorowo jakby z salonu wyjechała oczywiście jak na rocznik 99

Mam nadzieje że się spotkamy i polatamy razem

[dzidek83]

No jest to na tyle mało popularny motor, że musiałem się odezwać

A to dobry wichajster Bo w sumie zegara to mi brakuje. Kurde to mi jak wchodzi 15l to się nie zapala rezerwa, czego to może być wina? I 5.8 to mi w mieście się w życiu nie udało osiągnąć... Ale mam ciężką "rękę" a i sam raczej do drobnych osób nie należę

No jak miałem szlifa to go pchałem kawałek, więc wiem że jest co pchać.

A pytałem bo masz parę nie oryginalnych rzeczy (np. kolor, naklejki na baku, kanapa, kierunki, ciężarki, chodnica) z ciekawości. Bo motor się rewelacyjnie prezentuje. Nie będę z Tobą jeździł bo będę jak wieśniak wyglądał Wypucuję go w weekend to wtedy się możemy na jakieś latanie umówić

A kolektory to ty masz takie pikne, chromowane? Czy to co widać to jest jakieś fikuś mocowanie gmola?

[CichyY]

No zegarek się przydaje bo się można zatracić w jeździe.
Mi wczoraj się zapaliła przy 250 km i zgasła pocisnąłem trochę na S7 i kawałku A4 to dopiero zapaliła się na stałe jak wjeżdżałem na BP i weszło z dwoma dolewkami 14,8 l do baku .
No moje spalanie niskie bo delikatnie jeżdżę bo to mój pierwszy sezon i niechciałbym żeby był ostatnim

Chłodnica jest oryginalna tylko obudowana blachą chromowaną, kierunki w chromie i gmole do kompletu też chromowane .
Kanapę gość przerobił bo mu uciekała do tyłu jak jeździł i potrzebował oparcia i w sumie wygodna jest zarąbiście.
Moto malowane chyba wyłącznie tylko ze względów estetycznych bo nie

Masz zdjęcie z przodu jak wyglądają kolektory i gmole

[dzidek83]

250 na jednym baku to ja nie widziałem nigdy u siebie Jak zobaczę 200 to się już cieszę Chyba muszę zacząć spokojniej jeździć to może zostanie kilka złotych w kieszeni... Tylko po co

Kanapę chętnie bym "przymierzył", bo wygląda na wygodną Myślę, że przyszłym tygodniu można by się było gdzieś przejechać Taki mini-zlot Inazuma Może znajdzie się jeszcze ktoś chętny

[CichyY]

No to dajesz ostro po garach pozostaje ewentualnie synchro gażników
Myślę ze codziennie w okolicach 19-20 a w weeken jeżeli nic nie wypadnie to tez chętnie

[dzidek83]

Gaźniki wyregulowane, więc to raczej chodzi o moją masę i mój styl jazdy Moto ogólnie serwisuje wg zaleceń ASO u dobrego mechanika (godny polecenia), więc mechanicznie to mam igła motor (tak się reklamuję jakby w przyszłości ktoś chciał kupić ). Jakbyś szukał kogoś do serwisowania to chętnie podzielę się namiarami

Bez kitu, ale jak tym można przejechać 250 na 15 litrach to muszę to sprawdzić. Pomęczę się jedno tankowanie Ciekawe czy mi się uda

Umyję motor to wtedy dopiero się odważne na spotkanie z Twoją wypucowaną maszyną

[CichyY]

no to w taki razie pozostaje tylko zmienić delikatnie styl jazdy i tak jak piszesz poświęcić się jedno tankowanie i sprawdzić jak to wygląda przy "spokojniejszej " jeździe a co do masy to moja aktualnie raczej spora bo oscyluje w połowie wagi moto z płynami

[dzidek83]

To w sumie podobnie tak jak u mnie

[CichyY]

no to dlatego właśnie wybór padł na 750 a nie 500

[dzidek83]

No Inazuma to 750 lub 1200, więc jeszcze można zmienić na większy

[Grzes_ext]

No Inazuma to 750 lub 1200, więc jeszcze można zmienić na większy

Polecam tak zrobić Z tego co piszecie to spalanie dużo większe nie będzie a różnica mocy oraz momentu jest w odczuciu duża !!

[motoches]

A ja myślę, że spalanie w 1200 będzie dość porównywalne, silnik pasuje na zasadach plug&play

[dzidek83]

1200 ma 100 koni i 98 momentu. To na pewno nie pali dużo więcej

Tylko ja mam z Inazumą ten problem, że przy trochę dłuższych przejazdach (100km+) zaczyna mi być mocno niewygodnie. Prawa noga zaczyna boleć i w krzyżu trochę łupie... A może ja po prostu stary jestem?